Montazh vagonki

Кто из нас не мечтает о доме, отделанном натуральным деревом? Это красиво, надёжно, а главное, привлекательно смотрится. Оптимальным вариантом воплощения своей мечты, можно считать обшивку стен вагонкой, и сделать это на самом деле очень просто, даже своими руками.

Но сложность заключается не в монтаже панелей, это то, как раз самый простой этап, а вот смонтировать обрешётку гораздо сложнее. И в этой статье мы вам как производится монтаж каркаса под вагонку, и откроем несколько секретов, которые используют в своей работе настоящие профессионалы.

Подготовительные работы

Любую работу следует начинать с тщательной и вдумчивой подготовки, и если рассказать вам про то, сколько для ремонта понадобится вагонки, мы не сможем, так как это вопрос индивидуальный, то вот привести подробный список инструментов и материалов вполне можем.

Итак, приступим, что нам понадобится для монтажа каркаса и вагонки:

• Ножовка по дереву. Первый и самый важный инструмент в нашей работе. Обязательно следите, чтобы все зубья были тщательно наточены, в противном случае могут появляться задиры на дереве, и если при изготовлении каркаса это не так страшно, то вот при отделке вагонкой могут возникнуть определённые трудности.
• Строительный уровень. В идеале, если он будет с лазерной указкой, но так как подобный инструмент стоит довольно дорого и не каждый может его себе позволить, можно обойтись и привычным всем уровень с водяным указателем.

• Молоток. Конечно, какой ремонт без этого инструмента? Молоток – это то, что всегда должно быть под рукой у любого мастера, вне зависимости то того, с каким материалом он работает.
• Перфоратор или дрель. Тут имеется ввиду, не что-то одно, а желательно иметь оба инструмента, в зависимости от того, из какого материала изготовлены ваши стены. Если это бетон или кирпич, то справится только перфоратор, если же дерево или другой лёгкий материал, то вполне справится и обычная дрель.

• Шуруповёрт или отвёртка. Если шуруповёрта нет, то можно обойтись и без него, но только отвёрткой закручивать саморезы придётся гораздо дольше.
• Малярные кисти. Пригодятся на одном из этапов, но об этом чуть ниже.

Ну, и конечно, рулетка с карандашом, которые просто обязаны быть в арсенале любого домашнего мастера.

Совет! Если ваши стены построены из газобетона, то от использования перфоратора лучше отказаться, так как из-за своей высокой мощности, он просто разобьёт отверстия в этом лёгком материале, и дюбель не будет там держаться.

Итак, инструмент у нас под рукой, и мы смело переходим к следующему этапу.

Подготовка стен

Многие этот этап просто игнорируют и пропускают, и совершенно зря, ведь именно от него будет зависеть насколько долго и насколько качественно прослужит вся отделка. На любых стенах, рано или поздно начинает скапливаться конденсат.

Избавиться от него практически нереально, но можно предотвратить негативные последствия, которые он вызывает, такие как грибок или плесень.

Для этого нам понадобится специальная пропитка для стен глубокого проникновения с антисептиком в составе. Сама по себе она не избавит от вас от запотевания стен, но создаст такую микросреду, что вредоносные бактерии просто не смогут в ней жить, а, следовательно, и споры племени появляться не будут.

Что касается каких либо рекомендаций на данном этапе, то можно сказать только одно: не жалейте грунтовку, чем обильнее она будет нанесена, тем лучше. Лучше сейчас потратить пару лишних тысяч рублей на неё, чем бороться с синими пятнами на вагонке впоследствии.

Подготовка элементов каркаса

Чаще всего, каркас для монтажа деревянной вагонки изготавливают из деревянного бруса. Толщина тут не важна, вопрос скорее в удобстве крепления. Можно конечно использовать и металлический профиль для гипсокартона, но тогда крепить вагонку будет несколько сложнее.

Мы же рассмотрим вариант именно с деревянным бруском, и ему, как и самой вагонке требуется дополнительная защита в виде пропитки. Она уберегает дерево от плесневения, и не позволяет заводиться жучкам внутри материала. Поэтому берём в руки кисть, которую мы заблаговременно приготовили, и обильно наносим пропитки на все стороны бруска.

Тут тоже лучше забыть об экономии, так как каркас имеет непосредственный контакт со стеной, а значит, он в гораздо большей степени подвержен всяческим негативным воздействиям.

Теперь, когда пропитка на брус нанесена, его нужно оставить сушиться. Процесс этот может занять несколько часов, и даже сутки, а значит, у нас есть время для следующего этапа.

Совет! Работайте с пропиткой только в хорошо проветриваемом помещении или ещё лучше на улице, так как от резкого запаха может начать болеть голова, и более того, держаться в помещении он может потом на протяжении нескольких недель.

Монтаж каркаса

Монтаж деревянной вагонки каркас, которой изготовлен из дерева, производится всегда перпендикулярно направлению панелей. То есть, если вы ставите панели вертикально, то обрешётка пойдёт горизонтально, и соответственно, наоборот.

Это главное правило, которое нельзя забывать, в противном случае, у вас просто ничего не получится. Итак, в первую очередь нам необходимо нанести разметку на наши подготовленные стены, и для этого нам понадобятся рулетка, карандаш и уровень.

Весь процесс условно можно поделить на несколько этапов:

• Отступаем от самой высокой точки на полу примерно два-три сантиметра и ставим метку.
• Точно так же находим самую низкую точку потолка и тоже отмечаем от неё небольшой отступ.
• Теперь, руководствуясь уровнем, проводит от наших меток две горизонтальные линии по всему периметру комнаты. Здесь пройдут наши крайние направляющие обрешётки.
• Далее, замеряем расстояние между нашими линиями, и делим его ровно пополам. От этой отметки, так же проводим горизонтальную линию по всему периметру.

• Теперь, каждый полученный участок делим ещё на два, и так до тех пор, пока расстояние между ближайшими линиями у нас не будет составлять примерно 40-60 сантиметров. Этого вполне достаточно, чтобы вагонка не провисала со временем.
• Следующий шаг, это найти точки крепления отвесов, и для этого все прочерченные нами линии нужно поделить на отрезки примерно по 50 сантиметров, и в этих местах поставить метки карандашом.

Всё, разметка готова и можно переходить непосредственно к монтажу, но перед тем, как вы возьмёте в руки дрель или перфоратор, настоятельно рекомендуем вам посмотреть видео в этой статье. В нём рассказано про монтаж деревянного каркаса для вагонки с использованием бруса, а также приведена подробная инструкция, которая поможет наглядно понять весь процесс.

Монтируем каркас

Ну, вот и пришло время самого трудоёмкого, шумного и грязного этапа нашей работы. Сейчас, в каждой отметки, что мы сделали на горизонтальных линиях нам необходимо просверлить отверстия. В этих метках будут стоять металлические отвесы, к которым в свою очередь мы зафиксируем брусок, который к этому времени уже должен был полностью высохнуть.

Важно! Внимательно следите за глубиной просверливаемого отверстия. Оно должно быть немного глубже, чем длина выбранного крепёжного дюбеля. Если её окажется недостаточно, дюбель не прижмёт отвес к основанию, а вот вытащить его обратно будет уже очень и очень проблематично.

В полученные отверстия, мы забиваем дюбеля, продетые через центральное отверстие отвеса, и забиваем крепёж до полного упора. Всё, первый элемент готов, и таким же образом мы крепим все остальные отвесы.

Теперь, пришло время крепить брус, и тут самое важное это соблюсти уровень. То есть все сегменты обрешётки должны находиться строго параллельно друг другу.

На отвесах для таких целей присутствует огромное количество отверстий, поэтому особых сложностей возникнуть у вас не должно.

И в заключении

Ну, вот, пожалуй, и всё, что можно сказать о монтаже каркаса под крепление вагонки. Как видно по фото, видео и описанию, ни чего сложного в этом нет, и для того, чтобы сделать это самостоятельно не понадобится многолетний опыт и специальные знания.

Кстати сказать, цена отделки сделанной самостоятельно, гораздо ниже, чем, если бы вы наняли специалистов, а значит, наша статья поможет вам реально сэкономить семейный бюджет.